潮新聞客戶端 記者 屠晨昕

由于全球最著名國家元首專機(jī)——“空軍一號(hào)”垂垂老矣，美國總統(tǒng)特朗普很想要一架新飛機(jī)。按照白宮的說法，卡塔爾很有“眼力見”地送了一架超豪華的波音747-8專機(jī)。

然而，這件讓特朗普自認(rèn)為特別有面兒的事，卻在最近遭到卡塔爾毫不留情的“打臉”。

停在佛羅里達(dá)州棕櫚灘國際機(jī)場(chǎng)的這架波音747-8。新華社/法新

據(jù)中國青年網(wǎng)30日?qǐng)?bào)道，知情官員表示，卡塔爾要求美國在諒解備忘錄中明確該客機(jī)的轉(zhuǎn)讓是由特朗普政府發(fā)起的，卡塔爾不對(duì)該客機(jī)所有權(quán)此后的任何轉(zhuǎn)讓負(fù)責(zé)。代表美國和卡塔爾政府的法律團(tuán)隊(duì)尚未就該客機(jī)的轉(zhuǎn)讓達(dá)成最終協(xié)議。

換句話說，這架價(jià)格超過4億美元、堪稱奢華的大飛機(jī)，并非卡塔爾政府主動(dòng)贈(zèng)送，而是特朗普政府向其討要來的。

而新華社還披露了白宮向卡塔爾索要這架飛機(jī)的來龍去脈。該機(jī)是卡塔爾王室訂購用來運(yùn)送貴賓的，并非用于軍事或指揮行動(dòng)，只是在白宮的“全球選機(jī)”中被特朗普盯上了。

為了這架飛機(jī)，特朗普在國內(nèi)遭遇了激烈的批評(píng)和反對(duì)，在國外也遭遇了不體面，他似乎也在找臺(tái)階下。當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，特朗普抱怨這架飛機(jī)“太大了”，不適合作為他的總統(tǒng)專機(jī)。

這是一件聽上去不可思議的事。“空軍一號(hào)”和卡塔爾的豪華專機(jī)同為美國波音公司的747機(jī)型，為美國總統(tǒng)制造合適的專機(jī)本就是波音這個(gè)全球航空工業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)的分內(nèi)事。

為啥美國總統(tǒng)要舍近求遠(yuǎn)，甚至不惜向一個(gè)小國主動(dòng)索要飛機(jī)給自己當(dāng)專機(jī)？“十年磨一機(jī)”的新“空軍一號(hào)”為何難產(chǎn)？

（視頻來源：新華國際）

“美國總統(tǒng)接受了史上來自外國政府最大一筆賄賂”

據(jù)央視新聞報(bào)道，美國國防部當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日證實(shí)，國防部長(zhǎng)赫格塞思已正式接受卡塔爾提供的一架波音747飛機(jī)，將對(duì)該機(jī)進(jìn)行適當(dāng)升級(jí)改裝，以供總統(tǒng)使用。

美空軍表示，他們“正準(zhǔn)備授予一份合同，以改裝一架波音747飛機(jī)用于行政空運(yùn)。合同相關(guān)細(xì)節(jié)屬于機(jī)密。”

這很快在美國國內(nèi)引發(fā)軒然大波。21日，國會(huì)參議院民主黨領(lǐng)袖舒默說，當(dāng)天是歷史上黑暗的一天，美國總統(tǒng)正式接受了美國歷史上來自外國政府的最大一筆賄賂。

央視新聞報(bào)道，當(dāng)天舒默試圖通過一項(xiàng)法案，禁止使用納稅人的資金為總統(tǒng)采購或改裝外國飛機(jī)。但該法案遭到共和黨人的反對(duì)，未能通過。

據(jù)新華社援引美聯(lián)社報(bào)道，美國憲法禁止聯(lián)邦政府官員在未經(jīng)國會(huì)批準(zhǔn)的情況下，接受外國君主或政府贈(zèng)予的禮物或酬金。就卡塔爾贈(zèng)機(jī)而言，美國憲法條款存在漏洞，比如飛機(jī)是贈(zèng)給美國國防部而不是特朗普本人就難以適用相關(guān)規(guī)定。

白宮前法律顧問就此接受采訪時(shí)表示，只有經(jīng)過國會(huì)同意，特朗普接受外國贈(zèng)送的專機(jī)才是合法的。

今年2月，特朗普參觀這架卡塔爾擁有的波音747-8型飛機(jī)，其車隊(duì)停在飛機(jī)旁。圖源：央視新聞

在特朗普看來，接受贈(zèng)機(jī)不存在道德問題，拒絕接受贈(zèng)機(jī)是“愚蠢的”，不要白不要。他說，這架波音747-8最終將捐給總統(tǒng)圖書館，他無意在卸任后出于個(gè)人原因使用這架飛機(jī)。

當(dāng)時(shí)，卡塔爾方面也駁斥美國政界的批評(píng)，稱這是盟友之間“正常的事情”。

特朗普政府被曝向卡塔爾“討要”飛機(jī)

對(duì)于新專機(jī)的執(zhí)念，特朗普由來已久。2018年在首個(gè)總統(tǒng)任期內(nèi)，他就與波音公司簽下合約，以新型號(hào)的747-8客機(jī)為基礎(chǔ)打造兩架新的“空軍一號(hào)”。

特朗普甚至提出用紅藍(lán)涂裝的新配色，替代肯尼迪擔(dān)任總統(tǒng)后沿用的藍(lán)白方案。他在白宮橢圓形辦公室的咖啡桌上擺放著采用新配色的“空軍一號(hào)”模型，鐘愛之情可見一斑。

新華社報(bào)道透露，新專機(jī)原定2024年交付，但因多種因素延期，最新時(shí)間表為最晚2027年交付首架，第二架最遲2028年交付。

新華社 發(fā)

特朗普頻頻抱怨工期延誤和預(yù)算超支。他說：“波音工程的遙遙無期讓我們非常失望……我們的專機(jī)已服役40年了?？纯茨承┌⒗畤野?，它們的專機(jī)和‘空軍一號(hào)’并排停放的時(shí)候，簡(jiǎn)直天差地別。”

“望穿秋水”卻遲遲等不來新專機(jī)，特朗普開始另想辦法。

據(jù)新華社報(bào)道，多名知情人士對(duì)美媒記者說，特朗普政府首先與卡塔爾接洽，詢問是否可以獲得一架波音747飛機(jī)，用作總統(tǒng)專機(jī)。而按照特朗普本人的說法，卡塔爾主動(dòng)提出把這架飛機(jī)作為“禮物”送給他。

知情人士說，特朗普今年1月就職后，五角大樓就與波音公司聯(lián)系，但被告知該公司將無法在未來兩年內(nèi)提供新飛機(jī)以取代現(xiàn)役總統(tǒng)專機(jī)。特朗普政府希望更快獲得替代飛機(jī)，因此美國空軍開始想辦法。與此同時(shí)，特朗普要求他的中東問題特使威特科夫列一份可用飛機(jī)清單。

按知情人士的說法，波音公司后來向美國國防部官員提供了一份全球其他波音客戶在用飛機(jī)清單，“卡塔爾是客戶之一”。

特朗普5月中旬在社交媒體上的帖文截圖。新華社 發(fā)

一名知情人士說，最初的討論是向卡塔爾租飛機(jī)，后來五角大樓“提出購買飛機(jī)”，卡塔爾暗示愿意出售飛機(jī)。

到了5月中旬，特朗普在社交媒體網(wǎng)站“真實(shí)社交”上則寫道：“禮物，免費(fèi)的。一架747飛機(jī)以取代有40年歷史的‘空軍一號(hào)’”。

39億美元新“空軍一號(hào)”難產(chǎn)，為“波音拉胯史”再添一筆

據(jù)新華社報(bào)道，“空軍一號(hào)”與卡塔爾的超豪華專機(jī)雖然同為外表差不多的波音747，內(nèi)部差別卻非常巨大。

現(xiàn)役“空軍一號(hào)”于1990年啟用，基于老舊的波音747-200客機(jī)改造，可進(jìn)行空中加油。它的通訊系統(tǒng)可抵御核爆造成的電磁脈沖。它可發(fā)射誘餌彈誘騙來襲導(dǎo)彈，也可能使用激光束破壞來襲導(dǎo)彈的紅外引導(dǎo)頭，被稱為“世界上最安全的飛機(jī)”。

而卡塔爾贈(zèng)送的飛機(jī)于2012年制造，采用更現(xiàn)代化、更安靜、更省油的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，更像是一座“飛行的宮殿”，豪華的內(nèi)飾注重舒適性而非軍事功能，休息室、用餐區(qū)等設(shè)計(jì)更符合社交需要。

“空軍一號(hào)”總統(tǒng)專機(jī)。新華社發(fā)（宋穹 攝）

有專家表示，將卡塔爾贈(zèng)送的客機(jī)改裝成“空軍一號(hào)”需進(jìn)行安全升級(jí)、改善通信以防竊聽。無疑，這需要把該機(jī)的奢華裝修拆卸下來進(jìn)行仔細(xì)檢查。專家稱此舉將耗資超過10億美元，需要數(shù)年時(shí)間。

央視軍事報(bào)道，與卡塔爾豪華專機(jī)一樣，新“空軍一號(hào)”也基于747-8改造，兩架飛機(jī)總預(yù)算高達(dá)39億美元，80%的機(jī)體結(jié)構(gòu)為重新設(shè)計(jì)，配備電磁脈沖防御裝置，可抵抗核彈爆炸產(chǎn)生的強(qiáng)電磁干擾。燃油系統(tǒng)經(jīng)過特殊加固，在遭受攻擊時(shí)能自動(dòng)封閉破損油箱，繼續(xù)飛行4000公里以上。

據(jù)央視軍事披露，更棘手的問題是人才斷層。全美能夠勝任這個(gè)級(jí)別飛機(jī)改裝的設(shè)計(jì)師不足百人，而他們同時(shí)還要參與多個(gè)機(jī)密項(xiàng)目。一位不愿具名的工程師透露，每個(gè)焊接點(diǎn)都要經(jīng)過三級(jí)質(zhì)檢，誤差不得超過0.1毫米。這種標(biāo)準(zhǔn)下的工作效率必然大幅降低。生產(chǎn)特殊內(nèi)飾、通訊和存儲(chǔ)設(shè)備的供應(yīng)商倒閉，并與波音發(fā)生糾紛，使得工程進(jìn)一步延期。

圖源：央視軍事

雪上加霜的是，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)現(xiàn)747-8的機(jī)身框架出現(xiàn)裂縫，需要進(jìn)行大規(guī)模檢查和修復(fù)。

“十年磨一機(jī)，實(shí)際上暴露出波音公司內(nèi)部的很多問題。”軍事專家杜文龍表示，近年來美國在軍機(jī)、民機(jī)和航天領(lǐng)域很多丑聞都是由波音一手造成的。“波音737MAX在2018年至2019年的連續(xù)兩起墜機(jī)空難，造成大面積停飛；KC-46加油機(jī)機(jī)翼和機(jī)身上出現(xiàn)裂紋，機(jī)體內(nèi)關(guān)鍵部位居然出現(xiàn)了拖把和扳手等等，很多方面都證明波音出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的技術(shù)斷層。”

美國航空專家阿布拉菲亞還指出，這架新飛機(jī)的生命周期可能非常短暫。若只是為了讓特朗普享用幾年就大費(fèi)周章改造，在邏輯上說不通。如果大幅度降低通信、保密和自衛(wèi)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這架飛機(jī)或許只適合在美國國內(nèi)飛行，也會(huì)影響美國核威懾的可信度。倘若如此，其意義又何在呢？

當(dāng)前，在國內(nèi)外均阻力巨大的情況下，要不要堅(jiān)持收下這個(gè)76米長(zhǎng)、440噸重的大“燙手山芋”，對(duì)于特朗普而言的確是個(gè)不小的難題。