潮新聞客戶端 記者 盛銳 祝依凡

根據(jù)民航局最新通知，自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、屬于被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

記者從杭州機(jī)場了解到，新規(guī)執(zhí)行第一天，旅客自棄充電寶5566個、暫存充電寶1060個；第二天數(shù)量有明顯下降，自棄充電寶3833個、暫存440個。

在社交媒體上，一個小小的充電寶，再次成為大眾關(guān)注的焦點，不少網(wǎng)友表示，要趕緊買一個帶3C認(rèn)證的充電寶備用。

杭州市民顧先生求助“記者幫”，他說，想了解一下，家里囤積了不少充電寶，如果想要處理一下怎樣比較合適？

顧先生表示，出門不常帶包，所以短途出游或者朋友聚會，不會選擇帶上笨重的充電寶，有時手機(jī)沒電，會選擇共享充電寶，但經(jīng)常遇到?jīng)]有位置歸還或者忘記歸還的情況，所以家里遺留了一堆充電寶，再加上平時購買或贈送的充電寶，家里囤了至少十個，“這么多充電寶一直放著，也多少有點不太安心。”

6月30日，潮新聞記者進(jìn)行了走訪。

“戰(zhàn)損版”充電寶 受訪者供圖

首先看看回收的情況。

在來福士廣場的某二手交易平臺線下循環(huán)商店，記者找了一圈，沒有看見充電寶。

店內(nèi)工作人員表示，充電寶屬于熱銷產(chǎn)品，一個月的銷售期內(nèi)一般都能賣掉，“充電寶的估值相對較低，服務(wù)費(fèi)會比較高。”

根據(jù)現(xiàn)場的價目表，售價在500元以下的產(chǎn)品，將收取30%的服務(wù)費(fèi)。

不過，工作人員也提到，充電寶不支持上門回收，需要消費(fèi)者自己送到線下來。

盛銳/攝

記者也詢問了多個愛回收、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的線下店，均表示不回收充電寶，屬于低價值產(chǎn)品。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的工作人員建議記者可以去通過線上平臺試試。

在平臺官方回收界面的智能數(shù)碼品類中，找到了充電寶的選項。根據(jù)指引，可以查閱到包括品勝、小米等22個品牌的充電寶。

通過使用情況、外觀、功能性問題三個維度，平臺會給出一個估價。

以原價469元的小米充電寶25000（212W）產(chǎn)品為例，在正常使用、外殼無瑕疵、無功能性問題的情況下，估值為104元，其中包含18%平臺的臨時補(bǔ)貼（16元）。

記者又嘗試了幾次，發(fā)現(xiàn)充電寶的整體估值都不高，普遍折價超70%，甚至有產(chǎn)品的估值為2元（包含補(bǔ)貼）。

部分產(chǎn)品估值

由中國資源循環(huán)集團(tuán)有限公司推出的專業(yè)化電子廢棄物回收平臺“芯碎無憂”上，記者也沒有找到相應(yīng)的充電寶回收渠道。

備注為“新之科技”的平臺客服表示，目前“芯碎無憂”平臺只支持手機(jī)回收，其他帶電池的物流暫不支持，“預(yù)計年內(nèi)將開放充電寶的回收，可以期待。”

社交媒體上，網(wǎng)友們還提到了可以選擇原有品牌回收。

記者也嘗試致電了小米和綠聯(lián)的客服，但均表示未開放官方的回收渠道。不過客服都提到，只要是非召回產(chǎn)品，不影響其正常使用。

究竟應(yīng)該如何安全處理廢棄充電寶？召回產(chǎn)品的處置方式可以參考。

記者注意到，目前召回的產(chǎn)品，包括羅馬仕、安克等品牌都開放了官方回收渠道。

客服建議，消費(fèi)者可以將相關(guān)的充電寶產(chǎn)品放置于鹽水中，徹底耗完電池電量后，直接丟棄至有害物質(zhì)回收箱，或者官方渠道郵寄回收，“目前只支持召回產(chǎn)品的回收。”

召回品牌提供的處置建議

經(jīng)查詢，深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《鋰離子電池儲能系統(tǒng)功能安全規(guī)范（送審稿）》中提到，不能維護(hù)或維護(hù)風(fēng)險高的鋰離子電池和電池儲能系統(tǒng)應(yīng)予以報廢處理。泡水處理可采用以下方案：使用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的鹽水持續(xù)浸泡鋰離子電池或使用自來水持續(xù)浸泡鋰離子電池儲能系統(tǒng)：刺破電池使水進(jìn)入電池內(nèi)部，電池反應(yīng)完畢后繼續(xù)泡水2h后瀝干；使用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的鹽水持續(xù)鋰離子電池，檢測電池電壓低于2.5V，瀝干處理。

那么，機(jī)場的大量自棄充電寶又是如何處理的呢？

記者也從杭州機(jī)場了解到，目前自棄充電寶由航站區(qū)中心接收后轉(zhuǎn)運(yùn)至機(jī)場垃圾收集點，再由場區(qū)垃圾清運(yùn)單位安排專門的短駁車輛運(yùn)輸至機(jī)場危險固廢倉庫，核對數(shù)量、登記入庫單并存入指定立方桶。最后由機(jī)場危廢合約單位從危廢倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)稱重并進(jìn)行無害化處理，“全程都會清點登記數(shù)量，請不要相信二手平臺上關(guān)于機(jī)場充電寶的信息，避免上當(dāng)受騙。”