近日，嘉興南湖機(jī)場項(xiàng)目航站樓工程、嘉興臨空道路配套設(shè)施工程通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著嘉興南湖機(jī)場航站區(qū)13個單體工程全部竣工，是嘉興南湖機(jī)場建設(shè)的重要里程碑節(jié)點(diǎn)。

據(jù)了解，嘉興南湖機(jī)場航站樓建筑面積約2.6萬平方米，共分為三層。

第一層為到達(dá)層，設(shè)置遠(yuǎn)機(jī)位出發(fā)廳、到達(dá)廳、行李提取廳、迎客廳、貴賓區(qū)等；第二層為到達(dá)夾層，設(shè)置連接登機(jī)橋和一層行李提取廳的通道等；

第三層為出發(fā)層，設(shè)置出發(fā)廳、辦票值機(jī)廳、安檢區(qū)、近機(jī)位候機(jī)廳等。

可以看到的是，航站樓由22朵獨(dú)立的“杜鵑花”構(gòu)成，共設(shè)置有6個登機(jī)口。航站樓內(nèi)部的精裝修設(shè)計與杜鵑花造型緊密結(jié)合，紅船精神、南湖漣漪、水波流轉(zhuǎn)……“嘉興風(fēng)味”明顯。

要知道，為了保證這22朵獨(dú)立的“杜鵑花”，室內(nèi)吊頂采用曲面鋁板，龍骨的彎弧、定位和鋁單板分格、排版是設(shè)計施工的重難點(diǎn)。

“在航站樓屋面膜結(jié)構(gòu)工程中，項(xiàng)目運(yùn)用ETFE膜結(jié)構(gòu)技術(shù)并順利完成張拉安裝，采用三層兩腔透景制冷ETFE氣枕膜系統(tǒng)，精筑‘會呼吸的’屋頂。”嘉興市產(chǎn)業(yè)集團(tuán)表示，嚴(yán)格各項(xiàng)施工工序和驗(yàn)收環(huán)節(jié)，確?；ò暝煨托Ч淖罱K呈現(xiàn)。膜材經(jīng)過精密工序制成，輕質(zhì)強(qiáng)韌，能夠充分利用自然光，減少航站樓內(nèi)部的照明能耗，打造節(jié)能環(huán)保的綠色機(jī)場。

據(jù)此前相關(guān)報道，早在2006年，嘉興市委、市政府就提出要建設(shè)嘉興南湖機(jī)場。2010年，嘉興南湖機(jī)場項(xiàng)目開始前期籌備工作。

從那時起，嘉興就邀請上海民航新時代機(jī)場設(shè)計研究院有限公司等國內(nèi)航空頂尖團(tuán)隊(duì)參與。民航新時代隸屬于中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)，是機(jī)場設(shè)計規(guī)劃和建設(shè)領(lǐng)域的“國家隊(duì)”，參與了國內(nèi)80%已通航運(yùn)輸機(jī)場的設(shè)計建設(shè)工作，其中就有北京大興機(jī)場、上海浦東機(jī)場等國際航空樞紐。

此后，由于嘉興南湖機(jī)場地處長三角腹地，建設(shè)用地和空域資源相對局促，2014年，嘉興市委、市政府啟動了機(jī)場可研方案的調(diào)整，2020年正式上報可研審批。2021年8月，機(jī)場項(xiàng)目可行性研究報告獲國家層面正式批復(fù)，向所有人官宣：翹首以盼的“航空夢”將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！

目前，嘉興南湖機(jī)場正在開展校飛工作，力爭年底投運(yùn)。