潮新聞客戶端 記者 沈愛群

6月7日-9日，2025低空技術(shù)與工程大會在北京市延慶區(qū)召開。

會議以“智聯(lián)低空 共享藍(lán)天”為主題，由北京理工大學(xué)、中國電子學(xué)會、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中關(guān)村延慶園投資公司和國彩低空技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院（北京）有限公司共同主辦。

大會現(xiàn)場 （記者 沈愛群 攝）

低空經(jīng)濟(jì)，眼下熱度如何

低空經(jīng)濟(jì)是指在3000米以下，以低空空域?yàn)橐劳?，以各種有人和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強(qiáng)等特點(diǎn)。

2024年全國兩會期間，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報告。去年12月，國家發(fā)改委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司正式成立，標(biāo)志著我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域迎來更加明確的戰(zhàn)略規(guī)劃和政策推動。

作為未來產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)目前熱度如何？這一點(diǎn)，也許我們可以從資本市場去找找答案。

潮新聞記者從會議相關(guān)方了解到，金融活水正加速涌入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

從產(chǎn)業(yè)基金來看，低空經(jīng)濟(jì)得到了各級政府支持。在國家層面，2025年中央財政安排50億元設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)基金，重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與場景示范。地方層面，目前全國已有20余個省份設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模超千億元。

比如，廣東省廣州市設(shè)立100億元低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金；四川省設(shè)立總規(guī)模30億元（首期10億元）的低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)基金，加快低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；江蘇省蘇州市、無錫市各成立了20億元低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)母基金，搶占未來產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)；重慶市梁平區(qū)組建10億元低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與科技成果轉(zhuǎn)化。浙江省杭州市也于去年提出組建30億元規(guī)模的低空產(chǎn)業(yè)基金，聚焦低空制造、低空物流、低空視覺、低空數(shù)據(jù)四個賽道招引企業(yè)。

金融機(jī)構(gòu)亦深度參與其中。中國銀行北京分行與北京市延慶區(qū)簽訂30億元戰(zhàn)略協(xié)議，重點(diǎn)支持無人機(jī)企業(yè)研發(fā)。華夏銀行重慶分行推出 “低空經(jīng)濟(jì)小企業(yè)流動資金貸款”，截至2024年三季度末制造業(yè)貸款增速達(dá)23.96%。

再從社會資本來看，同樣表現(xiàn)活躍。寧德時代注資峰飛航空，布局 eVTOL 電池系統(tǒng)；紅杉資本設(shè)立20億元低空技術(shù)專項(xiàng)基金，聚焦低空物流、航空電子等細(xì)分領(lǐng)域。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年5月，我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域融資總額超450億元，同比增長65%，資本“輸血”效應(yīng)顯著。這種多元化金融支持體系，為無人機(jī)配送、飛行汽車制造等場景商業(yè)化提供了堅(jiān)實(shí)保障。

低空技術(shù)，現(xiàn)在發(fā)展到哪一步了

作為全國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一次盛會，本次會議吸引了來自全國各地的300多位業(yè)內(nèi)人士參與。

據(jù)會議主辦方透露，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)交流、推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是這個會議的初衷。

那么，備受矚目的低空領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)，現(xiàn)在到底發(fā)展到哪一步了？

我們還是可以從會議透露出的一些信息，看出其中的端倪。

值得一提的是，作為這個大會的配套，一個小型“低空產(chǎn)業(yè)成果展”就在會場外進(jìn)行。

潮新聞記者看到，這個特設(shè)的低空產(chǎn)業(yè)展就像低空技術(shù)落地的“微縮劇場”，讓我們一窺低空經(jīng)濟(jì)從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全鏈條創(chuàng)新：道通智能四足機(jī)器人可完成空中抵近處置，實(shí)現(xiàn)取證閉環(huán)；航天時代飛鴻 FH-98 無人運(yùn)輸機(jī)載重1.2噸，實(shí)現(xiàn)高原地區(qū)物資“次日達(dá)”；大工科技系留無人機(jī)搭建24小時應(yīng)急通信基站，水下機(jī)器人模擬深海探勘作業(yè)流程……

在文旅融合展區(qū)，無人機(jī)編隊(duì)光影秀、低空觀光航線規(guī)劃等消費(fèi)新場景，展現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)從“生產(chǎn)工具”向“消費(fèi)產(chǎn)品”的延伸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年我國低空旅游市場規(guī)模突破300億元，年增長率達(dá)28%；無人機(jī)科普教育、競技賽事等衍生業(yè)態(tài)同步爆發(fā)。

更多“最強(qiáng)大腦”碰撞，則在會場內(nèi)進(jìn)行。

作為無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域?qū)W術(shù)帶頭人之一，中國電子學(xué)會副理事長、中國工程院院士樊邦奎提到了在無人機(jī)技術(shù)研發(fā)層面的三大核心攻關(guān)方向：集群化與智能化協(xié)同，借鑒椋鳥飛行仿生算法實(shí)現(xiàn)多機(jī)自主任務(wù)分配，目前其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的垂直起降固定翼無人機(jī)已能在“斷網(wǎng)、斷電、斷路” 極端環(huán)境下保障應(yīng)急通信；微型化與長航時突破，通過新型材料將微型無人機(jī)重量控制在100克以下，續(xù)航延長至2小時，適用于狹小空間偵察與復(fù)雜地形監(jiān)測；行業(yè)場景深度適配，如醫(yī)療領(lǐng)域的血液標(biāo)本無人機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)、物流領(lǐng)域的“3公里15分鐘”社區(qū)配送網(wǎng)絡(luò)，均需針對性優(yōu)化動力系統(tǒng)與任務(wù)載荷。

樊邦奎院士還提出，低空經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、服務(wù)化”四大趨勢：低空智聯(lián)網(wǎng)逐步實(shí)現(xiàn)全域覆蓋，數(shù)字孿生技術(shù)賦能空域資源動態(tài)調(diào)度，無人機(jī)自主決策能力持續(xù)提升，“硬件+服務(wù)”模式催生低空旅游、應(yīng)急救援等新業(yè)態(tài)。

無安全不低空，低空安全支撐低空有序

作為低空技術(shù)領(lǐng)域的首屆大會，2025低空技術(shù)與工程大會則更多著眼于“未來”。而諸多業(yè)內(nèi)人士也在研討中表示，在天空變得繁忙來臨之前，必須將目光聚焦于這個未來產(chǎn)業(yè)的一個關(guān)鍵詞：低空安全。

無安全不低空。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)賽道中，安全是底線。只有把低空安全這塊做好了，相關(guān)產(chǎn)業(yè)及業(yè)態(tài)才能步入井然有序的良好發(fā)展軌道。

中國人民公安大學(xué)低空安全研究中心主任孫永生，是國內(nèi)最早呼吁重視低空安全的學(xué)者之一。2017年，中國人民公安大學(xué)成立了低空安全研究中心，由此拉開了在這方面的研究序幕。

在孫永生看來，低空安全業(yè)界目標(biāo)，就是依據(jù)統(tǒng)一飛控的技術(shù)架構(gòu)，著力構(gòu)建“多元共治-立體保障-低空安防”的低空安全總圖景，全面保障低空運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定、有序，防范低空飛行的體系失控或體系被控。“未來20年，這是一個大產(chǎn)業(yè)，也能成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”他說。

加強(qiáng)低空安全技術(shù)攻關(guān)，也被納入大會關(guān)注焦點(diǎn)之一。

中國移動研究院院長黃宇紅認(rèn)為，在低空經(jīng)濟(jì)蓄勢待發(fā)的關(guān)鍵階段，安全可控與智聯(lián)基建成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心命題。因?yàn)?，?shí)現(xiàn)空域開放的前提是構(gòu)建可感可防的安全體系，這不僅涉及低空航空器的飛行安全，還包括地面基礎(chǔ)設(shè)施和要地的保護(hù)。

目前，中國移動正著力打造“四驅(qū)兩翼”的低空智聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，依托全球最大5G網(wǎng)絡(luò)底座，創(chuàng)新突破 5G-A通感一體、多技術(shù)融合感知等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋120米至600米空域的通信感知一體化網(wǎng)絡(luò)，并通過中移凌云平臺整合多元能力，為政府監(jiān)管與企業(yè)應(yīng)用提供安全可靠的低空智聯(lián)網(wǎng)解決方案。

與會諸多企業(yè)中，不乏低空安全領(lǐng)域的細(xì)分行業(yè)領(lǐng)頭雁。理工全盛，是一家以無線電技術(shù)為核心的低空安全解決方案提供商，其全新一代軟件可定義的反無系統(tǒng)（便攜式無人機(jī)察打誘一體化裝備），集六種電偵算法、八頻段電磁打擊、四模導(dǎo)航誘騙于一體，高度集成設(shè)計(jì)。單裝備，就可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)偵測、打擊、誘騙的全流程管控。

作為立體化安防的提倡者與踐行者，立防科技致力于打造完善的城市低空安全治理體系。多年來，公司結(jié)合公安機(jī)關(guān)實(shí)戰(zhàn)需求，采取低功耗、易架設(shè)、分布組網(wǎng)特點(diǎn)的固定式裝備以及高適配性的配套APP，實(shí)現(xiàn)對合作無人機(jī)的精準(zhǔn)識別與定位，進(jìn)而搭建廣域覆蓋、性價比高的城市級網(wǎng)格化監(jiān)管預(yù)警平臺。

聚焦低空經(jīng)濟(jì)，浙江優(yōu)勢有哪些

2025低空技術(shù)與工程大會“低空產(chǎn)業(yè)成果展”上，寧波伏龍展出了其拳頭產(chǎn)品“同步帶和配套帶輪”。該公司，是作為低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)精彩亮相的。

潮新聞記者聯(lián)想到，浙江作為經(jīng)濟(jì)大省，低空旅游、無人機(jī)物流配送、血液標(biāo)本無人機(jī)配送等應(yīng)用場景，都在深入落地拓展中。那么，聚焦低空經(jīng)濟(jì)，浙江可以進(jìn)一步發(fā)揮哪些優(yōu)勢？

會場內(nèi)外，潮新聞記者將這一問題拋給了兩位專家：中國人民公安大學(xué)低空安全研究中心主任孫永生和浙江省新時代京浙人才協(xié)同發(fā)展中心主任王一。“浙江營商環(huán)境良好，在加快推動低空技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新場景示范應(yīng)用的基礎(chǔ)上，可以培育壯大低空安全產(chǎn)業(yè)。”他倆一致認(rèn)為，“浙江作為數(shù)字安防產(chǎn)業(yè)的全球高地，在發(fā)展低空安全產(chǎn)業(yè)方面具備先發(fā)優(yōu)勢和雄厚基礎(chǔ)。”

王一提到，在安防產(chǎn)業(yè)有個公認(rèn)的觀點(diǎn)，大致意思是：全球安防看中國，中國安防看浙江，浙江安防看杭州，杭州安防看濱江。言下之意，就是目前全球安防產(chǎn)業(yè)的高地就在杭州濱江。他介紹說，就拿全球安防產(chǎn)業(yè)排名前四企業(yè)來說，除了安迅士為美國企業(yè)外，其余老大、老二和老四，都在濱江。其中，?？低暿抢洗螅笕A股份是老二，杭州宇視是老四。而國內(nèi)安防行業(yè)排名前三的企業(yè)，也正是?？低?、大華股份和杭州宇視。

“一個完整的產(chǎn)業(yè)，需要配套產(chǎn)業(yè)鏈。就安防產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)業(yè)鏈來說，大部分也在浙江省內(nèi)。”王一說，“浙江企業(yè)在這個賽道的技術(shù)基礎(chǔ)和實(shí)力已經(jīng)很強(qiáng)。再以低軌衛(wèi)星為例，浙企以時空道宇等企業(yè)為代表，已在商業(yè)航天領(lǐng)域掌握了低軌衛(wèi)星星座等核心技術(shù)，為低空安全領(lǐng)域提供了覆蓋廣、時效強(qiáng)的通信和定位能力。”

孫永生則提到了產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。他認(rèn)為，浙江擁有完善的高科技制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，特別是在通信設(shè)備、無人機(jī)和智能硬件領(lǐng)域，能夠快速形成低空安全全產(chǎn)業(yè)鏈。

“綜合來看，浙江可以綜合杭州安防產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造全省低空安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，聯(lián)動京浙低空安全主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，聚合產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、金融鏈，形成具有較強(qiáng)市場競爭力和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展特征的地域產(chǎn)業(yè)多維網(wǎng)絡(luò)體系。”孫永生說，“錨定目標(biāo)、持續(xù)發(fā)力，爭取用10年時間，打造低空安全全球創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)高地。”