潮新聞客戶端 記者 李沐子

6月17日，全國首個海事金融服務平臺在浙江正式上線。平臺實時記錄全省船舶抵押融資的動態(tài)數(shù)據(jù)，首次將船舶的安全檢查、行政處罰等海事信息轉(zhuǎn)化為企業(yè)融資信用憑證，有效解決航運金融領域中“企業(yè)融資壓力較大、銀行放貸評估困難”的行業(yè)痛點。

航運企業(yè)前往海事政務服務窗口咨詢辦理業(yè)務。受訪者供圖

浙江是航運大省，目前全省共有航運企業(yè)1564家，登記海船5715艘，均居全國第一。近五年浙江全省船舶抵押授信金額為816.32億元，呈逐年增長趨勢。由于船舶營運的特殊性，對金融機構(gòu)而言，其抵押物具有“摸不清、看不透、流動性強”的特點，讓航運企業(yè)在融資方面存在困難，也讓金融機構(gòu)在為航運企業(yè)放貸上放不開手腳。“受全球貿(mào)易環(huán)境變化影響，銀行貸款評估和貸后檢查變得更加嚴謹，讓我們這些航運企業(yè)融資更加困難。”浙江省海運集團股份有限公司投資與資產(chǎn)管理部經(jīng)理李欠友坦言。

記者了解到，在全新上線的海事金融服務平臺上，全省航運公司及船舶的安全檢查、事故險情、航次信息、船舶技術(shù)狀況、行政處罰情況等數(shù)據(jù)，全能一鍵獲取，讓曾經(jīng)捉摸不透的抵押船舶，通過數(shù)據(jù)模型，成為可見可看可掌握的資產(chǎn)。

浙江海事金融服務平臺正式上線。受訪者供圖

為破解航運融資難、銀行放貸難的“雙重困境”，浙江海事局選取了目前在浙江轄區(qū)船舶抵押融資授信業(yè)務較大的浙江農(nóng)商聯(lián)合銀行為試點，以數(shù)字化改革為引領，構(gòu)建企業(yè)與船舶的安全評價指標體系，為全省每家航運企業(yè)和船舶賦予“海事信用數(shù)據(jù)”。浙江海事局法規(guī)規(guī)范處副處長李敏告訴記者：“該平臺的上線既能提高金融機構(gòu)對航運企業(yè)和船舶安全管理水平評估的準確性和客觀性，也可讓企業(yè)憑借自身良好的信用數(shù)值更便捷地獲得銀行的信貸支持。”

此外，平臺還實現(xiàn)了與銀行信貸數(shù)據(jù)的互通共享，并設置信息查詢功能，金融機構(gòu)在獲得航運企業(yè)授權(quán)后，可通過該平臺獲取授信船舶的抵押情況、歷史違章記錄等各類海事信息。

海上船舶運輸航行畫面。受訪者供圖

浙江農(nóng)商銀行系統(tǒng)為此次平臺上線首家試點銀行，一直以來，該農(nóng)商銀行系統(tǒng)在航運金融領域已為367家航運企業(yè)提供信貸支持，全省船舶抵押債權(quán)總額占比達47%，在浙江轄區(qū)1564家航運企業(yè)中，每4家就有1家是浙江農(nóng)商銀行系統(tǒng)的貸款客戶，為激活浙江航運經(jīng)濟提供強勁“金融動能”。“平臺集合了航運企業(yè)及船舶的安全營運數(shù)據(jù)和業(yè)界平均值差距，有了這個平臺，放貸就像有了‘透視鏡’，為我們金融機構(gòu)評估融資對象信用風險提供了依據(jù)。”普陀農(nóng)商銀行業(yè)務發(fā)展與管理部副總經(jīng)理王敏哲介紹道。

下一步，浙江海事局將推動平臺的持續(xù)優(yōu)化與升級，使其在服務航運企業(yè)融資成本降低、助力金融機構(gòu)風控能力躍升、推動海事監(jiān)管效能倍增等方面發(fā)揮更大的作用，形成可向全國復制的“海事金融經(jīng)驗”，為航運經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展探索新路。